揭秘2014马航空难事件，消失的马航疑点重重（239人遇难）

每一次空难都会令遇难者家属伤心欲绝，2002年大连空难的家属到现在还没有抹平心中的伤痛，近年来发生的2014马航空难事件则是中国人死伤最多的一次空难，全机239人全部遇难，中国人就占据了154人，里面还包括一名婴儿，消息传来的时候许多遇难者家属哭得撕心裂肺。

2014马航空难事件中神秘失联

这次空难事件也令许多遇难者家属愤怒，往常的空难很快就会找到空难的原因，而2014马航空难事件则是处处透漏着疑点，飞机的坠毁是机械故障造成飞机坠毁的话，飞机上两套飞行系统同时停止运作、失灵的可能， 几乎是匪夷所思的。

除非，飞机遭到坏。事实如此，（这是个没有意义的假设），2014马航空难事件中飞机也是不会剎那间坠入大海的。波音飞机的计算机安控系统，将飞机下降的角度设定为30度，飞机可以在空中继续漂浮滑动飞行，飞机上的飞行员有足够的时间向地面的航管中心紧急呼求Mayday，Mayday，通报飞机的故障或者紧急状况。

先进的波音777-200型飞机

然而，这些并没有发生。表示飞机在飞行中，并没有向地面的航管中心发出任何无线电通话或者讯号，表示飞机有机械遭遇意外情况。同样，没有任何证据显示，飞机遭到外来的攻击。2014马航空难事件中的飞机是波音777-200型，配备了最为先进的飞行安控系统，可以自复杂多变的气候环境里自动调节，飞机如果出现机械故障，计算机也会马上发出警报，但是好像这一切都没有用似的。

这样的设计是个绝密的飞行系统，炉火纯青，而且还是一个高度的机密，连绝大部分的飞行员都无权知晓，目的是为了确保飞机不被“歹徒”-或者发疯的精神病机师图谋不轨来劫持、而飞往其他的地方，以确保飞行安全万无一失。几年前就有因为美国联合航空公司的飞行员向外界透露这个“机密”而被炒鱿鱼-丢了饭碗。 上一页12下一页