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中国国产野牛气垫船的曲折之路 为何建造三年时间

社会事件 发布日期: 2021-04-19 浏览:

中国国产野牛气垫船的曲折之路 为何建造三年时间

中国国产野牛气垫船的曲折之路 为何建造三年时间

另外一艘在中国本土制造的情况则更糟,制造方式为在中国组装,由乌克兰提供配件和专家指导,但是由于乌克兰已无力提供全套配件,建造只能暂时搁置,第四艘(本土第二艘),更是没了下文。

中国也很着急,虽然靠着我国无以伦比的“山寨”能力也不是不能解决,但是无疑要花费很多时间,而这是不能接受的,毕竟时不我待,况且中国野牛的整体装备数量也不可能只有区区四艘,中国需要更多野牛进行登陆作战,不管是台海还是南海都需要。

在此背景下,甚至传出了中国要找希腊购买四艘二手野牛的消息,这四艘野牛在希腊财政破产的背景下,虽然不贵,但是已经闲置多年,没有必要的维护,状态不佳,先不说自用,估计提供零件都有困难,而且其中只有一艘是在乌克兰建造的,其他三艘都是在俄罗斯建造的。目前这件事尚无下文。