苏伊士运河的重要性，世界十大黄金水道之一(拯救地中海沿岸)

苏伊士运河是非洲和亚洲的分界线，苏伊士运河被称是世界十大黄金水道之一。历史上关于苏伊士运河的争夺发生很多战争，可见苏伊士运河的重要性有多大了。苏伊士运河不仅能提供人们快捷便利的水上交通，提高了印度洋的重要性等等，下面跟小编一起来看看吧。

苏伊士运河的重要性

在历史上，苏伊士运河的重要性非常大，不仅是因为所能提供的快捷便利，还在于运河改过了全世界的地缘政治格局。地中海曾经是各方强权都想控制的中心水域，不仅挽救了地中海沿岸，提高了印度洋的重要性，也严重削弱了原有的好望角航线。

在历史上，地中海曾经是世界上经济最发达的地区之一。但在大航海时代开始后，大量的船只从好望角航线与麦哲伦海峡航行，不再需要相对封闭的地中海航线。其结果自然是原本作为世界经济中心之一的东地中海与意大利，纷纷衰弱。

而世界经济的主要驱动力，转移到了西北欧的大西洋沿岸。因为从里斯本、安特卫普、鹿特丹和朴茨茅斯起航的船只，比从土伦、热那亚、威尼斯和君士坦丁堡起航的，更快捷有效。

这个历史进程从16世纪开始，一直到19世纪中期为止，整整持续了300年。近代西欧的崛起与新大陆的发展，包括非洲殖民地的开发，都与此有关。苏伊士运河的重要性可想而知，苏伊士运河的开通改不了一切。

苏伊士运河的概念，其实在近代早期就由意大利人提出。当时的威尼斯商人，希望从后来挖开运河的地方，凿同一条水道。方便他们的船只从这里进入红海，然后深入印度洋。以此和控制好望角航线的葡萄牙人去一争高下。

苏伊士运河的争夺

但由于各种原因，这个计划没有被当时的马穆鲁克苏丹所认可。结果在奥斯曼人占领埃及后，当地开始了长期的持续衰退。尤其是从16世纪后期到17世纪，地中海沿岸的经济比重已经被西北欧地区所迅速稀释。

18世纪后期的法国人，再次设想并提出了苏伊士运河方案。原因也很简单，法国在大西洋沿岸的港口，很容易被英国皇家海军在战时封锁。法国人自己都已经不期望在海战中完胜英军们。所以他们另辟蹊径，希望通过苏伊士运河，去联通自己在印度洋和印度次大陆上的残余基地。也能够顺势向东开拓更远遥远的东方其他地方，可见苏伊士运河的重要性有多重要。

英国人显然不会让法国人如愿。所以他们买下了苏伊士运河的全部股票，获得了运河的管理权。随后又将埃及至于自己的保护国地位，控制了这条黄金水道。这样一来，即便是法国人大力营建自己在地中海边的港口，也无济于事。

英国人则顺势加强控制直布罗陀、马耳他与塞浦路斯。这三个地方正好位于地中海的西-中-东。英国人顺着这条航线，走苏伊士运河抵达阿拉伯半岛的亚丁湾，再向东抵达印度和马来亚。著名的“大英帝国生命线”就由此而来。如果没有苏伊士运河，一切都是免谈，可见苏伊士运河的重要性有多大!

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