印媒：瓜达尔港等项目标志着中国龙已降临印度洋

巴总理谢里夫主持瓜达尔港开航仪式

别再数“珍珠链”上的珍珠了，中国龙已来！印度媒体如此惊呼。

印度《商业标准报》11月19日刊文，列举了中国对南亚印度周边各国的强势介入情况。文章称，中国用两年时间就已建成了瓜达尔港，而得到美国和日本支持的竞争项目——印度、阿富汗、伊朗合建恰巴哈尔港，甚至还未开始融资。中国是孟加拉国的最大武器提供方，青藏铁路延伸线穿过尼泊尔直抵印度边境，中国还在斯里兰卡建设机场和深水港。观察者网编译该文如下：

原标题：不再是“珍珠链”，龙已临印度洋（No 'String of Pearls', it's the Dragon in the Indian Ocean）

忘记中国如何从公海上包围印度的“珍珠链”理论吧。现在，中国不仅从海上来，而且还从陆地和空中来，并且已经从经济上深入了所有南亚国家。

在11月14日一天内，印度周边就发生了两件应当引起战略警觉的大事，一是巴基斯坦瓜达尔港投入使用，二是孟加拉国宣布从中国得到了该国首艘潜艇。这足以说明中国的影响力大到何种程度。

瓜达尔港和“中巴经济走廊”

瓜达尔港首批货物上周一（14日）离港，标志着这个由中国设计和建造的港口投入运营。这也标志着这个包含在中国“一带一路”战略中的“中巴经济走廊”重要枢纽，仅用两年时间就已建成。

巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫表示，“中巴经济走廊”能够加强亚欧不同区域间的联系，提高整个地区的贸易和发展水平。从更大的视野观察，这一走廊有助于将南亚、中国和中亚整合起来，为这一区域的人民和全世界投资者提供更多机会。

瓜达尔港与“中巴经济走廊”

谢里夫还说，将进一步寻求将巴基斯坦打造为区域贸易、商业、制造业枢纽，将这个国家占据的地缘战略要冲转变为地缘经济优势。

《商业标准报》称，在中巴关系愿景中，“中巴经济走廊”处于核心地位。这一走廊成为了巴基斯坦政府对付该国面临一切问题的灵丹妙药，同时也缓解了巴基斯坦感到被美国和欧洲大多数国家孤立的情绪。从这一意义上，巴总理纳瓦兹·谢里夫和陆军参谋长拉赫利·谢里夫把当前的印巴关系紧张归咎于印度想要破坏“中巴经济走廊”，也就顺理成章。

瓜达尔港的正式启用，标志着中国势力正式来到阿拉伯海和波斯湾地区，两艘货轮——侯赛因·桑给巴尔号和中国远洋·惠灵顿号，从该港出发，在孟加拉国、斯里兰卡、阿联酋和欧盟之间航行。

相较于中国在巴基斯坦的迅速行动，印度-伊朗-阿富汗三国合作开发恰巴哈尔港的进展缓慢，该港在瓜达尔港以西仅不到100公里，将从该港修建一条铁路直达阿富汗，辐射中亚。

该项目得到了奥巴马政府的支持，日本首相安倍晋三也可能在访问伊朗后参与其中。但一名日本官员近日表示，尚未收到关于恰巴哈尔港寻求融资参与的消息。