盘点那些消失的经典豪华汽车品牌

豪华汽车永远是成功男人的最爱，今天我们就来盘点那些消失的经典豪华汽车品牌，看看有哪些曾经的豪华汽车消失在历史的长河之中。Hello avbody，又是周一~夫人的大课堂又来了上周，夫人推送了一篇《永远的经典，像萨博致敬》这篇文章之后全平台收到了好多小伙伴的留言纷纷表示了自己对萨博的缅怀之情然而除了萨博之外还有许许多多的汽车品牌同样被埋没在了时间长河之中今天夫人就带大家来盘点一下那些消失的经典汽车品牌1 HUMMER除了专业拖拉机制造商现在成了超跑界中流砥柱的传奇故事以外制造自行车的美国AMG公司却因为制造越野车HUMMER而扬名世界没错，这个世界就是这么的窝草HUMMER依赖着美国军用越野系统的优良血统拥有着极好的越野能力曾经被称为“越野车王”但是其超高的油耗和昂贵的售价使得其处境尴尬再后来的金融危机和一系列的收购失败使得悍马最终在2010年画上句号2 庞蒂克1899年成立的一个零部件小厂在1907年开始正式生产汽车1909年被通用汽车收购品牌定位于雪佛兰和奥兹莫比尔之间庞蒂克以肌肉车和中高端轿车为主也有着非常光辉的销量成绩后来70年代左右受全球能源危机影响庞蒂克开始转型经济轿车再后来受通用的同平台战略影响 世界最快民用喷射机，亮相纽约飞到伦敦只需要3.5小时全球首架垂直起降无人机“鸬鹚”(Cormorant)试飞成功 以色列城市航空公司近日对外宣布：旗下子公司——战术机器人公司研制的“鸬鹚”(Cormorant)（基于著名的“空中骡子”（Airmule）运输机升级改造而来的）垂直起降无人机在近期于以色列米吉多军用机场成功进行了第一次自主飞行模式实验,包括在普通直升机难以到达的极不平坦的艰险地形上进行低空飞行。模拟飞行通常是常规固定翼飞机和旋翼式飞机例行试飞的惯例，此次战术机器人公司以全新家族式专有技术自行开发研制的鸬鹚无人飞行器（UAV）的试飞成功可以说是用于城市使用环境下的垂直起降飞行器“风扇飞机”（fancraft）X-Hawk演变过程中至关重要的里程碑。 与其他（有人和无人）飞行器的设计有所不同，由于配置了全新的无人飞行控制和传感系统，较之前的飞行试验大幅提升了飞行包线（ Flight envelope,代表飞机的飞行范围和飞行限制条件），并进一步扩展了无人导航和无人垂直升降能力。 这个在航空业界第一个试飞成功的“鸬鹚”垂直起降无人机是目前世界上现有的普通飞行器（具有相似的有效载荷）中能够安全顺利进入一些险要地面及多障碍地形等无法接近的恶劣环境中运送物资和补给的飞行器。能够为需要运送物资和人员补给的特殊机构提供最方便快捷、及时有效的服务。 城市航空公司的创始人和业界公认的企业家rafi yoeli博士这样评论说：“鸬鹚垂直起降无人机的成功试飞，为我们公司未来的研发和制作生产铺平了前进的道路，并将会激励我们在今后的工作中不断加快研制新品的脚步。鸬鹚从设计原型到近期生产及未来的商业化，应该说都蕴含着创新的先进技术、 广泛的应用领域和良好的市场发展前景，在不久的将来很快就能够为需要机器人运送物资的军队或民用机构提供最有利支持。此刻可以说是公司历史上最激动人心的时刻，新式鸬鹚垂直起降无人机的前卫技术充分证明了我们公司在空中运输方面已经走在了世界的前列。” 从第一个试飞的过程中我们可以非常清楚地看出，新式鸬鹚垂直起降无人机在第一次自主模式飞行的时候，出现了三个意外状况：其中第一个为飞行管理系统（FMS）未能够及时 纠正自身问题以应对意外突发事件。而第二个则涉及到地面的高度问题的及时解决（由于在不平坦的艰险地形和地面条件下激光束返回具有不准确性）。 第三个事件则发生在交通道路上，由于现场飞行控制系统（FCS））部分的“不良判断”导致飞机在准备着陆进场时过早降落。 而FC目前正在通过对自主飞行模式飞机的飞行测试，检验机上的飞行管理系统（FMS）不断监测飞行器的安全水平，并及时、准确的做出关于是否及何时介入干预的判断。 鸬鹚垂直起降无人机的着陆是由飞行控制系统（FCS）实行控制的。在决策过程中，这些数据来源于机身上的一系列传感器发出的信号，包括两个激光高度计、一个雷达高度计、惯性传感器和电光有效负载摄像机等。很多空中交通工具都配备了这些传感设备，不过 鸬鹚垂直起降无人机 特别的地方在于它的转子是设计在机身内部的，这种设计虽然能够让机身整体更加紧凑，不过同时也加大了设计难度。机上所有配备均是飞行控制系统（FCS）的基础。 在未来，该无人机还将安装障碍物回避传感器。 基于从各种传感器输入收集的集成数据，飞行管理系统（FMS）必须“判断来自任何单独的传感器的任何瞬间不准确的数据是否将或不会导致飞行路径的大偏差”。 这相当于瞬时判断、决定飞机是否还能够继续执行任务还是返航或者立即着陆，直到接受到进一步的指令为止。 基于前一次自主飞行模式的实验成功，城市航空公司对改进后的新无人机又进行了这新一轮的实验飞行，以测试通过改进后的各种飞行模式（起飞;爬升，加速度，巡航，减速度，下降，转弯，悬停和着陆）的飞行状况，而这一次鸬鹚垂直起降无人机的实验飞行可以说是 一次成功的演示。此外 在提高无人机的速度和机动性方面战术机器人公司还将准备进行进一步的加强。 盘点那些消失的经典豪华汽车品牌使得其失去自我和其他通用旗下车并无两样再后来的次贷危机也同样的带走了庞蒂克这个经典的汽车品牌留下的只有庞蒂克火鸟和庞蒂克GTO让人们追忆3 奥兹莫比尔说道奥兹莫比尔大家可能都比较熟悉这个消失的百年汽车品牌也确实值得各位惋惜奥兹莫比尔是第一个制造四驱的汽车公司同时，它也促进了AT的大规模使用是一家拥有百年历史底蕴的汽车公司火箭88无疑是其较为经典的一款车型坚固的车型和超大排量动力使得奥兹莫比尔的火箭88成就了当时很多黑帮的钟爱马力大、车辆结实容易突破警察包围火箭88也同时被公认为是肌肉车的鼻祖后来其因为同平台战略。。。又是同平台。。。渐渐失去其自己的风格以及奥兹莫比尔的市场定位市场策略不明确等等综合因素告别历史舞台及时后来通用也花大资金想要挽回这样一个百年品牌 世界最快民用喷射机，亮相纽约飞到伦敦只需要3.5小时最后还是回天乏术4 天津大发可能在全球范围内天津大发真的是微不足道的一款车但是在新中国的发展过程中天津大发确实是立下了汉马功劳定位类似于今天的五菱宏光在那个轿车还不是很普及的年代伴随着一代又一代人的成长1984年中国第一辆由中日合作生产的微型汽车就是天津大发大发汽车在日本是厢式货车既可送货又可坐人，油耗低、价格低为当时的民众出行提供了轿车的替代品90%是作为出租车使用黄大发、红夏利成为了当时的标配后来这样低廉的产品自然而然的被发展的社会所淘汰因为它满足不了人们更高的乘用车需求但是，它却始终会在人们的脑海里伴随着童年的回忆或者是往日的开心或是别离根深蒂固看到这里有没有勾起你满载的汽车回忆呢？世界经典的汽车是为经典但是与我们日常息息相关的汽车才更加有血有肉的满载情怀世界最快民用喷射机，亮相纽约飞到伦敦只需要3.5小时世界最快民用喷射机即将亮相，纽约飞到伦敦只需要3.5小时！ 人类社会的科技不断的在进步，越来越多以前看似天方夜谭甚至说出来会被人笑是疯子的东西，现在一一的都出现在这个世界上了，然而交通也是相当重要的，日前空中巴士获得了喷射机的专利，他们即将打造超高音速喷射机，比协和客机还要快！ ▼XB-1超音速概念机日前在美国丹佛百年机场亮相，这架由航空航天公司BOOM研制的喷气式飞机将达到时速1451英里(2335公里)，比协和超音速飞机快100英里(160公里)，从纽约到伦敦只需要3.5个小时。▼这架号称是有史以来最快的民用飞机，将在2017年下半年首次试飞，有45个座位，票价约为5000美元(约新台币16万元)，维珍大亨理查德德德德德德德德德·布兰森当场表示要购买十架。▼XB-1采用了通用电气开发的发动机，霍尼韦尔航空电子设备和Tencate的碳纤维外壳，由在NASA，SpaceX和波音工作的顶尖航空专家制造。这架原型机已经进行了1000多次模拟风洞试验，并具有锥形碳纤维机身和高效涡轮喷气发动机。▼为了减轻重量，XB-1的座椅使用了世界一流的材料，没有设计躺椅床，而是每排分成两个单座，每个人都可以享受窗口的风景和走道的方便。广告-请继续往下阅读 ▼Boom前执行长兼首席执行官和创始人布莱克·舒尔(Blake Scholl)说，这款喷气式飞机将会带来超音速旅行的新时代：『今天，我为我们第一架飞机的发布感到自豪，让我们共同期待明年年底的第一次飞行。』与协和超音速飞机不同，Boom的设计不需要后燃器，因此可以显着提高燃油效率。BOOM公司表示，这架飞机的技术将会被应用到公司今后三分之一的飞机制造中。 要是真的能够成功的话，那这绝对是重要的里程碑，以后人类的跨洲交通将会更加便利、省时，越来越多的新科技，可以让不论是天空飞的或陆上开的交通工具，将速度都提升到前所未有的境界！赶快分享出去，让更多人看看吧！保时捷最便宜的车，保时捷718(仅仅只要34万)