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本报记者 张 强
近日有媒体报道称,乌克兰马达西奇公司(简称西奇公司)将开始在中国授权生产该公司几种航空发动机,包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机,AI-450S通用航空飞机发动机,D436-148FM和D-18T高涵道比涡扇发动机,D-27对转涡轮螺旋桨发动机,以及AI-222系列军用喷气发动机等。
AI-222-25发动机，可以用于我军的教练-10高级教练机。
国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授接受科技日报记者采访时表示,“这些航空发动机要么已经用于军用飞机上,要么就是曾经用于军用飞机上的航空发动机的改进型或增强型,所以它们基本都属于军用航空发动机或主要用于军事方面。相对说来,这些航空发动机推力大、油耗低、噪音小、寿命长、可靠性高、适应性好、极限工作能力强,且大修时间间隔长、操作维护简单、成本低,总体性能都比较优异,可用于军用直升机、运输机、水陆两用飞机和教练机上。”
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