持续数小时的末日超级雷暴可引发龙卷风(威力巨大)

导语：超级雷暴是一种中心气流上升的中气旋雷暴。在四种雷暴天气中，它是规模和危害最大的一种。大部分都是独立雷云。在少数情况下，它会一分为二，往往会持续几个小时，有时甚至会导致龙卷风和冰雹。跟小编揭秘一起来看看吧！

什么是超级雷暴？

雷暴，众所周知，是一种夹杂着雨、闪电和强风的强对流天气，而超级雷暴是雷暴天气中最为剧烈的一种。像飞船一样漆黑的外形总给人一种世界末日的感觉。就像世界上最奇特的20种自然现象中提到的火龙卷风一样，超级雷暴的危害和范围也不容小觑。它出现在美国的龙卷风走廊。据说每年至少有1000次龙卷风，在中国四川盆地也有可能。

一般超级雷暴会持续几个小时。这种独立的雷云不仅会给该地区带来暴雨和闪电，有时甚至会带来冰雹和龙卷风。据说6次超级雷暴中可以产生1次大型龙卷风，但超级雷暴并不是那么容易形成的。可能需要1000次雷暴才能形成超级雷暴。

超级雷暴是如何形成的？

事实上，超级雷暴的形成过程与雷暴天气有很大不同。普通的雷雨天气是因为积雨云的上部通常有冰晶，水滴的破碎、冰晶的凝结和对流过程会在云中产生电荷。然而，云层的上下层电荷分布复杂，经常会产生电位差。当电位差过大时，会产生放电现象，进而发生打雷。

但是超级雷暴是由中等气旋组成的，上升的气旋会带来猛烈的风暴。其形成的主要条件是强风和巨大的风速差、充足的水汽和强烈的降温。只有强烈的垂直风切变才能使大气产生涡管形成气旋，然后气旋会通过强烈的降温上升。充足的水汽会进一步使其上升更强烈，然后转向流会分为上升区和下沉区，超级雷暴会逐渐发展。

超级雷暴的威力有多大？

超级雷暴往往是独立存在的，但它们的单体通常非常大，甚至占据几十公里。此外，它们可以存在几个小时，这往往会带来很大的危害。它们一般出现在夏季的强对流期，风暴追逐者也经常出现。为了拍摄这一奇观，许多摄影师会冒着生命危险。

澳大利亚出现了超级雷暴。2017年12月3日下午4点30分，风暴追逐者杰米拍摄到了这一罕见奇观。当超级雷暴快速移动时，农田里的灰尘被带了起来。场面十分壮观。当时风速达到每小时120公里。超级雷暴所到之处，犹如核弹爆炸，许多树木和路标都被损坏。一名17岁的少年不幸被闪电击中。这场超级雷暴甚至导致3.5万户家庭断电。

结论：虽然超级雷暴对人来说是强大而危险的，但它也是大自然的美丽杰作。雷雨云也被提到了世界十大最美的云，于是出现了风暴追逐者。他们为我们拍摄了许多壮观的场景，但大多数人还是不去尝试。

导语：飞机烟雾是一种常见的尾流云。飞机排出的废气与周围空气混合后，水蒸气凝结或蒸发，在空中留下一条或几条长长的白线。五彩缤纷的飞机烟雾是人为造成的。通过硫酸酐和各种颜料的融合，可以喷出鲜艳的彩色烟雾。接下来，我们来介绍一下飞机冒烟的原因和用途！

飞机冒烟是什么现象？

事实上，飞机烟雾是一种常见的尾流云。每当喷气式飞机飞过天空时，都会留下一条长长的白线，也就是俗称的“飞机烟”现象。这在航空学上叫“飞机尾流”，但请不要误会。不是所有的飞机都有这种尾流。喷气式飞机只有在湿度饱和零下20度的气体层中飞行才会出现。

飞机冒烟是怎么回事？

飞机冒烟的原因大概有三种，分别是排气尾流、气动尾流和对流尾流，而排气尾流又分为排气凝结尾流和排气蒸发尾流，其中排气凝结尾流最为常见。一般气温过高时，飞机排气凝结尾流不会出现。

1.排气凝结尾迹：实际上是飞机在飞行过程中排出的废气进入大气，与周围空气环境混合，才形成凝结尾迹。与地面上霜露的形成过程不同，根据资料，这种废气冷凝只有在零下41 -60度的温度下才会发生，温度过高时很少发生。

2.废气蒸发尾迹：只有当加热作用大于加湿作用时，蒸发尾迹才会出现。这时候不是长长的白线，而是蓝色的缺口。

3.气动尾流：是由于螺旋桨和机翼的旋转，使顶部的空气动态减压，产生绝热冷却，实现凝结，但这种情况非常少见。

4.对流尾迹：由于机翼上下压差大，气流形成旋涡，产生烟层。

七彩飞机烟

我们经常在电视上看到飞行表演。飞机会有意识地在空中吐出圆形的尾迹云，有时甚至会呈现出各种美丽的颜色，或者几十架飞机并排飞行，留下的尾迹云非常诱人。

这种飞行表演，使用的是发烟剂，即硫酸酐，通过高压容器喷出，与空气中的水蒸气结合产生烟雾，形成发烟。

之所以是彩色的，是因为里面加入了不同颜色的成分，这样烟雾才能呈现出很好的颜色，但是这样的烟雾对飞机是有腐蚀性的，所以在设置喷嘴的时候要格外小心。

飞机为什么会冒烟？

其实在军事领域，抽烟很容易暴露飞机的行踪，所以在航空作战中，我们会尽量避免进入10000-70000米的高空，以免过早暴露自己，但相反，飞机的尾流也可以用来迷惑敌人，掩盖他们的快速逃跑。据说飞机尾流还可以用来预测天气变化，这一点在飞机事故的十大原因和教训中有所提及。如果有持续的尾流，这可能是暴风雨的前兆。

在航展中，这样的飞机是专门用来冒烟的，以达到观赏的目的。但据说根据威斯康星大学的专家研究，飞机尾迹云可能会对天气造成人为的无意识影响。因为在美国911恐怖袭击中，所有飞机停飞三天，之后经过测试发现，晚上温度略低，白天温度略高，整个温度范围高了3度。

结论：飞机吸烟只是一种常见的人为现象。虽然它可以在太空飞行表演中呈现非常漂亮的场景，但也不能滥用。