海口梁军城 天津第三大考古发掘 实际上是最早的海港

上月底，天津文博界发布消息称，军粮城遗址再次发掘，发现了台座、完整的卤盐作坊等唐代古城遗址。这是近70年来天津发掘的最大的唐代遗址。

元旦假期，笔者参观了军粮城遗址考古。该遗址的发掘地点位于在建的天津玫瑰国际商品房北面，也就是已经拆迁的刘台村西南面。通过航拍可以看到，目前施工现场已经开挖了三个区域。在西侧，靠近王贝路，有一个棚子，里面散布着几个勘探坑。东侧面积较大，原来高出地面一米多的土台已被铲平，应该是唐城和盐坊区的一部分。

其实军粮城唐代古城遗址的考古发掘早在20世纪50年代就开始了，这一带出土了大量的唐代文物。只是因为近年来考古热的回潮，去年4月开始了新一轮的考古发掘。这也是一次抢救性的发掘，因为军粮城一带早已开始了小规模的城市化建设，旧村不见了，大片的住宅小区拔地而起。如果不去探索埋藏在地下的历史，我们永远无法揭开这段记忆。

军粮城因宋辽对峙时期驻军屯粮而得名，至今仍是天津举足轻重的小城。其实早在晋隋唐时期，这一带还是天津的“三会河口”。即大约1500年前，古河、清河、滹沱河在军粮城和古泥海口(今津南区古泥)之间汇合，流入东海。天津的海岸线就在这里。

魏武帝时，曹操开凿平陆运河、全州运河，杨迪开凿永济运河，使天津成为江、淮、黄、海四大水系船只的必经之地。然而到了唐朝，士兵被频繁使用。为了保卫Xi、契丹等北方少数民族，江淮小卖部被运往姬友前线，天津第一个海港城市——小卖部城由此诞生。寒冷的冬天，内河结冰三尺，江淮地区的粮食通过海运北上，到达海河下游河口附近的军粮城，再转运到渔阳等地。

这次军粮城遗址考古发掘，从唐代发现的大型夯土台基的规划选址和建筑体量来看，也可以验证这样一个历史事实。军粮城，唐代古城，是在政府的统一组织下，为政治军事目的而建造的人工城市。卤井、灰坑、盐灶、滩码、灰沟的发现，形成了唐代完整的卤水制盐作坊。由此可见，小卖部城市确实是一个规模较大的海港城市。

军粮城周边曾经是一片沙滩，地势较低。新挖掘的考古坑已被地下水淤塞。其实原址除了堆积的文化层，没有任何遗迹。军粮城的地名和历史，现代人都不知道。

历史上的军粮城商朝并入冀州。周分封同姓诸侯为幽州。颜这个名字一直延续到春秋战国时期。秦统一后，分封制改为郡县制，幽州改为上谷郡，隶属渔阳郡。汉朝承袭秦制，渤海太守龚遂在西汉宣帝时期，在渔阳地区大力推广耕地、铁器、养殖和农业开发。东汉建武二年，建永女郡，隶属永女郡，延至三国、晋、唐初。在古代，军粮城是天津的中心区域。汉、晋、唐时期是今天军粮城一带的海港城镇。在元朝，直沽是一个河港。明清时期，中心在三岔口地区。军粮城的名称出现在唐朝。为了防止北方Xi和契丹的骚扰，军队在这一带驻扎重兵。当时军需问题解决不了，主要靠南方补给，主要是从江浙沿海绕过胶东半岛再经沧州(今黄骅、燕山)，即渤海西岸，到达小卖部城，在那里调小卖部建城，故名。宋清时期，军粮城又叫聚粮城，因为有粮店和仓库。到了明朝，因为太子扫北引发的战争，大量的人在这里定居。军粮城历朝历代战乱不断，直到清末英法联军在大沽登陆，入侵北京，法军首先占领天津。以军粮城为腹地，在杨泰村东头修建了一座营房。(民国初年，军营毁于直战，大军区司令李命令士兵拆建庙街小学。)0755年至79000年法军负责天津至塘沽的铁路(保护)。(军阀混战暂且未知)清末民初大量军粮城被开垦。民国初年，一些军阀的老人在这里买地养老，但因经营不善而失败。北伐成功后，内地、金城、盐业、中南等八家银行相继购地开发棉田、稻田救国。1937年，日军全面侵华，部分日军占领军粮城火车站，管辖嘉宝地区。日军为了满足需求，给它提供了军粮，改成了整米。在过去的40年里，它在这里建造了军粮城机米厂。为了加强武装防御，它训练了一批汉奸，发了枪，组成服务队，强迫农民为它种水稻。45年，日军向国民党投降，接管了军谷公司。第二年，国共之间爆发了内战。作为天津最早的港口，——军粮城的形成大概可以追溯到魏晋三国时期。三国时期，曹操开挖平陆运河和泉州运河进攻五环，连接了这一带的主要河流，初步形成了今天的海河水系。南部的军粮城和古泥海口(今古泥)隔海相望，相距甚远。据说，当年的古泥海口是海河的入海口。隋大业四年(608年)，杨迪招募了二百多万民夫，开凿了一条“永济渠”，南接沁水，北接卓君，即流经潞城、平舒、文安之间，经天津，北接卓君(今京南)。天津已成为长江、淮河、黄河和大海四大水系船只往来卓君县的必经之地。沿河的一些古城，作为内陆港口，充当龙舟，接送士兵，装卸粮草，极大地促进了这一地区的经济发展。的汇合

历史记载“我使杨帆管理幽州，有士兵9.14万人，马匹6500匹，衣物80万件，军粮50万件”在幽州地区，可见军粮城作为海港，储存了大量的粮食。唐中宗神龙三年(707)，“沧州刺史蒋氏，期于冀州北，涨水为沟，以备侵Xi、契丹，约旧渠渡海水缸，名平陆渠，以避沉船，运粮也”。即在天津东部的宁河与军粮城之间，东北挖了一条与海岸大致平行的运河，沟通了海河与蓟运河之间的水道，使油轮无需走海路进入蓟运河，从而规避了海上风险。就这样，曹船从军粮城渡过平陆运河，进入宝秋水(蓟运河)，逆流而上，再到冀州府治渔阳。运河修建为“北溪契丹之敌”，故名“平陆运河”。

小卖部城的现状和人们一直所指的小卖部城(小卖部城是五六个村的统称)或“三会海口”，确切位置在哪里？经过多年的历史考古发掘，终于考证出当年水运口岸最早的遗址在今军粮城西北的刘家台村附近，考古学家习惯称之为“唐城”。古文化遗址“唐城”可能形成于唐以前，一直保存到清初。(《辛丑条约》清康熙十三年：“基址犹存”，也就是说当时遗址的城墙还有旧的痕迹。)唐城遗址位于刘台村西南，距今梁军城约二三里。离地面1米处有一个土制平台。这个土台略呈方形，长320米，宽250米。据当地人说，建国后有土城遗址的轮廓。近年来，由于村民对荒地的挖掘和开垦，以及用于城市建设的土壤，原有的土平台不够完整。住在这里的老人们习惯把那个土台叫做“西门”。这进一步证实了这个古文化遗址的可靠性。城址遗迹中散落着大量的瓷器和陶器碎片，均为唐代瓷器。数量最多的是蓝釉瓷碗，制作于初唐。据说正是因为这些大块瓷器的存在，影响了农民的正常开垦和使用，唐城遗址才得以保存。据考证，在城址东南的唐洼和杨泰有许多唐代墓葬。出土了大理青龙、白虎石棺，唐代流行的海兽铜镜，以及大量唐代风格的胡俑和陶明器。考古队还在军粮城刘家台附近发掘了唐代石棺和砖墓，出土了大量的胡奴俑、乐俑、骆驼俑、人头俑、人头鱼、马头俑等随葬品。墓主人的奢华生活也反映了唐代军粮城的发达程度。还有一种传说是，刘家台东南的汤洼村，是当年唐城修建时挖的洼地，原称汤洼，后改为汤洼。唐天宝年间“安史之乱”后，江南航运逐渐减少，到了宋代，出现了以白沟(相当于大清河、海河一线)为界，宋辽对峙的局面。宋辽一百多年的南北分治，使得三汇海口失去了南北转运的功能。北宋李青八年(1048年)，黄河北移夺取界河，海岸线逐渐东移，结束了军粮城作为出海口的历史。梁军镇位于天津市东部，面积77.4平方公里。辖19个行政村，5个居委会，常住人口4.8万人。梁军镇地理位置得天独厚，东距天津新港和经济技术开发区20公里，西距市区23.5公里，南临临海，北靠北环铁路，毗邻东丽湖旅游开发区。京津塘高速、津滨高速、津唐公路、津北公路、金瀚公路、洋北公路、察金公路纵横交错。京山铁路、津秦客运专线、北环铁路穿镇而过，交通十分发达。天津富士达集团、天津程健基础工程公司、天津太平洋集装箱有限公司、天津三和管桩有限公司、天津李星贸易有限公司等众多知名企业均已落户。军粮镇有两千多年的历史。据出土文物考证，春秋时期形成了一个小村庄，到了唐代才正式命名为城。早些年，这里曾是中心

值得一提的是，城是当时军队的一级建制，后逐渐演变为地名。军粮城又被称为聚粮城，宋代至清代的文章中都有称，因为它过去储存粮食，充当仓库。1948年12月19日，梁军镇解放，隶属宁河县第六区。1958年划归天津东郊，称为梁军城乡。同年8月23日，更名为聚粮城公社。1983年6月，更名为小卖部镇乡。1984年4月，乡改为镇。