耗资5亿打捞南海800年沉船

这是一艘价值连城的沉船，已经沉睡了8个世纪！这是中国古代人送给现代人的礼物。这是一个穿越时空的间谍！这是中国打捞上来的最大的沉船。这艘船的名字是“南海一号”

为了这次史无前例的打捞，中国水下考古队花费了巨额资金，动用了强大的人力支持。这是中国有史以来最昂贵的打捞。这次打捞共耗资1.5亿元，沉船中的文物超过3000亿美元！但这次打捞不是一蹴而就的，耗时20多年。那么为什么打捞一艘古船要花这么长时间呢？有什么样的故事？这艘船到底有什么样的魅力和价值？让我们穿越时间，去认识沉睡了八百年的南海一号！

沉睡百年的“南海一号”是我国上世纪80年代发现的！此时的“南海一号”静静地躺在海里，静静地睡了800年。没有人打扰它，没有人知道它，也没有人会记得800年前的那场事故，以至于一艘船沉入了大海！只有很少人在这片海域打捞到一些瓷器碎片和钱币。但谁也不曾想到，此时的海底有一笔天文数字的财富！

1987年夏天，英国人来到中国。此时改革开放的成果已经显现，更多的外国人想来中国寻求合作。英国人声称18世纪东印度公司的一艘船在广东阳江沉没。当时，船上装载了大量的金银。英国人知道那片海域的位置，因为船上有人死里逃生，还记得沉没点。所以英国人这次来的目的是打捞东印度公司的沉船！

字体经过协商，双方同意共同打捞沉船。8月，广州打捞局经上级领导批准，与英方签订协议。阳江水域已经开始联合打捞！

几天后，他们各自的船来到了沉没的水域。这个时候英国人比较先进，他们有先进的打捞设备和技术。看来这种事在世界上真的没少做。英国人利用先进的声纳技术，在水中发现了几个类似沉船的探测点。然后利用船上携带的抓斗设备打捞水中样本，方便确认真实沉船点。

经过取样，打捞队只发现了一些瓷器和中国古钱币，但没有发现东印度公司的沉船。这时候英国人发现了这艘古老的沉船，里面装满了钱，一心要把它取下来。英方的行为最终被中方制止，因为合同中注明沉船是东印度公司的船，不是中国的。现在海里的船明显是中国的古船，是中国人民的财产，绝不能让英国人继续打捞。

就这样，在双方的激烈交涉下，打捞工作立即停止。打捞上来的文物也由打捞队移交给了广东省文物局。文物专家在清理打捞上来的文物时，发现了200多件宋元时期的瓷器，还有不少宋元时期的钱币。最后，一条漂亮的镀金腰带在泥里做出来了。这些精美的文物，让人不得不佩服古人的手艺，这些文物有很高的历史价值，绝不能让它们落入外国人手中。

“南海一号”惊艳世界！立正！在南海发现如此巨大的古代沉船还是第一次，至少是中国打捞队第一次发现有这么多瓷器的船。专家和考古学家表现出前所未有的兴奋和兴趣。因为这艘沉船有很高的历史价值。但是按照当时的打捞技术，我们很难将沉船完全打捞上来。由于阳江海域的环境因素，也给打捞和确定沉船具体位置带来了很大阻力。为了保护沉船，大家只能封锁阳江海域。

专家们在实验室里对这些抢救出来的瓷器进行了仔细的研究。最后考古学家判断是宋元时期出海的商船。具体是什么年代，为什么出海，还要等打捞后得到详细数据。但当时的打捞队还是很难完成，所以一直等到两年后。

1989年，一批日本考古队访华，日本人对南海一号表现出前所未有的兴趣，与中国协商共同打捞南海一号.就这样，两国达成协议，共同完成这项史无前例的水下考古工程。1989年11月，中日考古打捞队先后来到广东阳江。这一次，他们主要是再次进行水下探测，以便更好地确定南海一号的确切位置.但当时阳江海域风浪很大，海面非常浑浊。到了水下之后，简直就是能见度不透明。当时日本潜水员使用了声纳技术，但仍然没有准确找到南海一号的沉船位置。

经过几次水下作业，一无所获。潜水员只接触到水中的几块瓷器，无法确定沉船的位置。水下能见度低给考古带来了很大困难。专家对瓷片做了对比研究，发现和那批出水的瓷器属于同一时期，也就是位置没错，剩下的就是时间了，离沉船浮出水面的日子不远了！

中日之间的合作最终因为很多原因而停止。有人认为资金有问题。这些都是猜测，真正的原因还不得而知。最终，中国考古队长无奈宣布打捞失败，但考古队长余却给这艘沉船起了个大名，就是后来的“南海一号”！

10多年后告别南海一号。当时新中国处于改革开放初级阶段，国家工业和配套设施不发达。考古技术也很落后，中国考古队无法独立完成打捞南海一号这么大的工程，所以为了完好的重现文物，中国水下考古队决定暂停南海一号的打捞工程！

就这样，一停就是12年。这12年，最辛苦的是海上边防的官兵。为了保护这片海域不被盗毁，他们日夜守护着“南海一号”。据一些渔民回忆，我们从未被允许接近这个地方。海上边防战士告诉渔民，这里有二战遗留的鱼雷，非常危险。正是这个谎言保护了南海一号.边防军相信，总有一天，我们有能力让南海一号重见天日！

从010年到350004年，21世纪很快到来。这个时候，中国考古队有了一定的能力。在众多考古学家的游说下，中国考古队得到了香港一些民间组织的支持，得到了120万人民币的启动资金。考古国家相关部门也投入了80万人民币，于是南海考古队得到了200万的资金支持。

2001年4月，中国考古队由国家博物馆水下考古中心主任张巍亲自带队。他们带着先进的设备和人才再次踏上征程。凭借之前的经验和先进设备的加持，中国水下考古队很快找到了南海一号的具体位置.但时间不等人，接下来的天气不适合打捞工作，因为阳江水域最佳打捞时间是4-5月的春季。为此，中国水下考古队又等了一年。

2002年，中国水下考古队开启了“南海一号”的发掘模式，仅仅是一起发掘，中国水下考古队就收获了上千件真正昂贵的陶瓷。泥里还夹杂着一些铜铁器皿和古钱币。这短短的挖掘，让南海一号震惊了全世界。毕竟中国的古文化有很大的魅力。那些历史悠久的盘碗罐罐，就像在讲一个八百年前的故事！

这个发现只是很小的一部分，还有这么大的成就。考虑到整个南海一号沉船的价值，面对现状，中国水下考古队进行了多次严谨的讨论，主要讨论如何打捞南海一号.按照以往的惯例，水下考古打捞是把整艘船分成小方块，然后一个一个打捞，一个一个清理。水下文物全部清理打捞完毕后，打捞整艘沉船。不要小看沉船，它也有很大的价值。毕竟是800年前的古船，这对现代人了解古人的造船技术有很大价值。

按照一般情况来说，这是最好的方式，但是对于南海一号来说是不可行的，因为它所处的海域风浪很大，能见度很低，这种水下清洁工作是没有办法实现的。水下，两个人近距离看不到，更别说清理文物了。

南海一号本身体积就很大，800年的泥沙堆积给水下工作带来了极大的不便。想去阳江水域工作，每年只有两个月。这么大的工作量，这么少的时间，让专家们很头疼。最后，专家们想出了一个非常大胆的主意，就是先找到沉船的位置，然后在周围放上铁桩，再用几个巨型沉井盖住南海一号，然后把周围的泥沙倒空，在沉井底部放上钢梁。你可以理解为，专家想在水下建一个大房子，把南海一号放进去，然后把整个房子打捞上来。

这是一件说起来简单的事，做起来很难，不仅困难而且非常大胆，如此大胆的想法让许多人害怕。毕竟做得不好，他们要负责。没有足够的理论数据来验证这件事的成功。更重要的是南海一号的体积和沉井后的重量。国内没有打捞船可以打捞。按照当时计算的数据，南海一号的长、宽、高分别是30米、10米、4米，大到当时任何打捞船都做不到。

为了妥善打捞南海一号，考古人员决定等到中国有了这么大的打捞船，再按计划打捞南海一号。不得不说，成功一般都是耐心。就这样，中国水下考古队又等了四年。

四年后的2007年，广州打捞局已经建成了亚洲最大的起重船，他们将其命名为“华天龙”，总造价6亿人民币。最大提升能力为4000吨。这样，在水下尘封已久的“南海一号”终于要变成芙蓉了！

“南海一号”浮出水面！4年过去了，中国的水下科考队已经不是20年前那个可怜的科考队了。这时候他们不仅有钱，还有设备和人才，当然还有这个水上庞然大物“华天龙”。

现在是春天和四月，中国水下考古队带着华天龙来到了熟悉的地方阳江海！

这是世界考古第一次在水下整体打捞沉船，所以完全没有经验。这是彻头彻尾的超前行为。面对阳江的风浪，考古队员直接对南海一号进行水下定位，并放置早已准备好的沉井。随后考古队花了两个月的时间清理水下沉积物，最终按计划用钢梁穿越深井。最后考古队克服重重困难，终于把整根钢梁架上了。接下来就是《华天龙》的作品了！

2007年12月22日，阳江风平浪静，华天龙在等待他的第一次任务。多亏了华天龙的工作，南海一号终于浮出了水面，这是它800年后第一次见到美丽的太阳！

对于南海一号，广东省政府斥资1.5亿元为其建造新家园。新家的地址是阳江，他们给它起了一个好听的名字，即“海上丝绸之路博物馆”。很多人不理解中国为什么花这么多钱打捞这艘沉船。不管南海一号的文物有没有价值，南海一号的文化和考古价值都是前所未有的。不仅如此，这次打捞还显示了中国改革开放后中国工业的水平！

“南海一号”是中国发现的最好的沉船。直到现在整艘沉船都没有腐烂的迹象。那么是什么让这艘船800年不腐呢？

据专家考古发现，沉船在海中淤泥下时间较长，阻隔了与氧气的接触，有效减缓了腐败时间。现在当时造船用的木材都是很硬的马尾松，所以船在水中浸泡800年也不会腐烂。

最终，南海一号全船文物清理完毕，耗时12年。这次一共发现了18万件文物，有瓷器，有青铜铁器，有金银器皿，有竹制品，还有一些人骨，很可能是当年沉入大海时被埋的人！经过多次考证，得出该船为南宋沉船的结论。据古代记载，当时阳江水域经常有船只经过，主要是为了将中国生产的货物运往阿拉伯！而且南海一号上的很多器皿都是阿拉伯风格的。

有人根据国际售价估算了船上瓷器的价值，最后得出了一个惊人的数字，价值3000亿美元。虽然很值钱，但比这些文物的历史研究价值更珍贵。

“南海一号”带着自己的使命沉睡了800年，中国水下考古队却用了30年的时间，将它们再次展现在世人面前。不得不说，这是古人送给我们最好的礼物，讲述了中国悠久的历史和灿烂的文化！

打捞南海一号沉没有什么意义？打捞南海一号沉船的意义不仅仅在于找到了一艘价值数万的稀世珍宝，更在于它所蕴含的难以想象的信息和非凡的学术价值。因为“南海一号”不仅在海上丝绸之路的航道上，而且它的“藏品”极其丰富和珍贵，为研究这段历史提供了最可信的模型。对这些水下文物的勘探和发掘，可以恢复和填补中国古代与“海上丝绸之路”密切相关的一个历史空白，也很可能带来“海上丝绸之路学”的兴起。0

2007年12月26日，沉睡海底800多年的南海一号古沉船被打捞船起重机成功吊起。古船在起吊前，用一个长方形的盒子封住，这个盒子叫沉箱。沉箱长36米，宽15米，高5米。沉箱吊出水面后，在水平地面上由16个气囊缓冲。此时包裹着古船的沉箱已完全脱离吊车钢绳，其总质量为3,500t(海水密度约为1.0010 ~ 3KG/m3，g为10N/KG) (1)沉箱浸入海水中的浮力。f=pgv=pg(a * b * h)=1.00 X10 ~ 3kg/m3 * 10n/kg *(36m * 15m * 5m)=27000000n(2)如果20M深海水产生的压力P1与沉箱对气囊的压力P2之比为6:7，十六个气囊与沉箱的接触面积是多少？p2=7/6p1=pgh=7/6*1000kg/m^3*10n/kg*20m=233333pas=f/p2=g/p2=mg/p2=35000000n/233333pa=150m^2