二手车漏油问题巧应对

二手车漏油问题巧应对

  二手车漏油问题巧应对，对二手车的漏油现象提前检测，及时补救，会大大减少由此带来的维修成本。对于二手车的问题，下面介绍二手车漏油问题巧应对一起了解一下吧。

  二手车漏油问题巧应对1

  王先生刚买了一辆二手车，在开车回老家的路上，他发现有漏油现象。当时急于赶路的他并没采取补救措施，经过旅途的颠簸，返程时这种现象明显加剧。王先生很恼火，认为这是车辆本身的质量问题，至少在当初购买时，对方并没有告知这一点。于是，他找到卖车经销商进行索赔，但对方坚决不认为自己应该负责任，因为他觉得在选车时已对该车各方面状况无异议才进行交易的。现在交易完成，该车在行驶过程中出现问题，很难和卖方再扯上关系。结果，王先生通过法律途径解决，对方也只愿意负责维修，这显然与王先生要求“退货”的初衷相距甚远，至今双方仍在僵持中。在此，提醒消费者，在选购二手车时，不要轻视对“漏油问题”的判断、检查及购回后出现问题时的应对技巧。

  要仔细检查原车是否漏过油

  在二手车市场选车时，可观察一下原车的底盘，看发动机部分是否漏油。现在很多车行都会把原车“包装”得很新，即使有漏油现象，如不仔细观察，也难看出端倪。因此，就需要通过打开引擎盖，对油标进行检查来发现问题。如果油标显示不正常，说明原车存在漏油现象，这也表明车况一般或者保养不佳。

  一般而言，这种漏油现象可能会因为产品（配件)质量、材质或工艺不佳、结构设计存在问题引起，而装配不当、部件表面不清洁、衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装也会引致漏油情况出现。此外，紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松动脱落等导致工作失效；密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效等等也都会引发漏油现象。

  即便购买了车况正常的二手车，同样大意不得，还是应提前防止车辆漏油。特别是日常维修保养时，如果贪图便宜，选择那些不太正规的维修服务店，对方不符合技术规范的前提下对车辆进行施工，就可能使原车的'相关部件起不到应有的密封防漏作用。比如，油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，若在施工过程中比较马虎也会造成漏油。

  半路漏油有“偏方”应急

  购买二手车后，一旦在前不挨村后不着店的荒郊野岭忽然“病发”，针对漏油的应急解决方案此时就显得至关重要了。针对出门在外、条件所限的情况下，可以使用一些偏方起到应急所用。

  若油管折断，可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。

  如果是油管破裂，可将破裂处擦干净，然后涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

  如果是油管接头处漏油，可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

  但如果是油箱损伤，导致油箱漏油，则可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，起到暂时堵塞之效，当然，有条件的话，最好使用环氧树脂胶黏剂修补，效果更好。漏油较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏；漏油不厉害时，可用肥皂、口香糖、麦芽糖一类的东西临时粘在漏油处，可以坚持相当一段时间。

  若曲轴箱缺少机油，也可暂用花生油、豆油、菜油等植物油代替，待回到修理厂后再彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。

  当制动分泵漏制动液或分泵管路折断时，可在分泵管接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。

  二手车漏油问题巧应对2

  随着购车一族消费观念逐渐成熟，因具备价格便宜、不易贬值、选择余地大等优势，二手车成为不少购车者的首选。但是不少购买二手车的消费者却发现，与新车的车贷方案可以货比三家相比，二手车的贷款却鲜有人提及。

  最近，省会白领刘小姐苦恼地对笔者说：“想买辆紧凑型的二手合资车，但是预算只有10万，车况好、觉得还满意的车大都超预算了，二手车能不能贷款呢？”笔者走访位于省会钟旺路的二手车交易市场发现，想买二手车大多都需要付全款。“二手车的价格评估难统一、不准确，贷款门槛高、限制多，让二手车贷款挺难的；新车贷款途径多、审查相对灵活，而二手车实在是麻烦。”二手车商李先生告诉笔者。不过在走访二手车交易市场时笔者也发现，有些二手车商家喊出可分期的口号，这又是为什么呢？

  针对这一情况，笔者以买车人的身份，向专门负责贷款的人进行咨询。据了解，目前省会的二手车贷款多为向非银行的金融机构借贷或使用信用卡分期，很少可以像新车车贷那样直接向银行贷款。就算是向银行借贷，多数也不是银行专门的二手车贷款业务。随后，笔者向省会多家银行咨询时发现，对于二手车的车龄、行驶里程、有没有发生过大的事故等等条件普遍较为苛刻，申请时必须提供的材料也较为繁琐，都符合条件的，其贷款额也较新车普遍偏低，甚至有些要以房产作抵押，否则就算具备上述条件也不能贷。对此，某银行信贷部的内部工作人员坦言，因为二手车本身价值不高，抵押价值不大，如果在贷款期内发生损毁，即使追回车辆也没有多大用处，而且二手车的贬值速度比还款速度还要快，总体来说信贷风险较高，所以银行积极性普遍不高。

  目前，二手车评估多为商家自己，没有第三方机构参与估值，其公平性、合理性难以保证；不同评估的价格有一定出入，也给二手车贷款带来难题；二手车的定价只能在新车价格的基础上下移，这样的贬值率使贷款利润大大缩水，严重影响了信贷业务的开展。正因如此，信贷机构对二手车贷业务避而远之。以2011年上牌的大众速腾为例，不同二手车商评估出的价格最大相差一万多元。不确定的评估价格，使得银行没有统一、可靠的参考标准，贷款风险上升，操作难度因此提高。

  据笔者了解，除了传统银行和一些常规的民间金融机构外，汽车金融公司贷款成了新兴的车贷方式。所称汽车金融公司，是指经中国银行业监督管理委员会批准设立的，隶属汽车生产厂家的金融机构，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。目前已经进驻中国的汽车金融公司有：上海通用金融有限责任公司、丰田汽车金融（中国）有限公司、大众汽车金融（中国）有限公司。随着汽车市场竞争的加剧，陆续还会有更多的汽车金融公司进驻我国。