中国航天员首御“天和”巡太空，中国航天一幕震撼全球

中国航天员首御“天和”巡太空，中国航天一幕震撼全球

  中国航天员首御“天和”巡太空，中国航天一幕震撼全球，“神舟十二号任务作为我国空间站建造的首次载人飞行，承上启下，十分关键。”作为我国空间站任务阶段第一艘载人飞船，神舟十二号载人飞船不断刷新着中国载人航天技术的新高度。

  中国航天员首御“天和”巡太空，中国航天一幕震撼全球1  6月17日，中国酒泉卫星发射中心，神舟十二号载人飞船由长征二号F遥十二运载火箭托举着壮美升空，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，发射取得圆满成功。在入轨约6.5个小时后，神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成了全自主快速交会对接。这是我国载人飞船在太空实施的首次快速交会对接，也创造了我国载人航天历史上最快载人对接记录。随后，按程序完成各项准备后，航天员先后开启节点舱舱门、核心舱舱门，18时48分，聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。至此，中国空间站建造任务又向前迈出一大步。

  “神舟十二号任务作为我国空间站建造的首次载人飞行，承上启下，十分关键。”载人航天工程办公室主任助理季启明说，“恰逢党的百年华诞，工程全线从中国共产党百年历史，特别是从在中国共产党领导下，我国航天事业建设发展的辉煌历程中汲取经验力量、提振信心斗志。”

  6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心准时点火发射。新华社记者 琚振华摄

  6月17日在北京航天飞行控制中心拍摄的进驻天和核心舱的航天员向全国人民敬礼致意的画面。新华社记者 金立旺摄

  首次启用载人飞船应急救援任务模式

  作为我国空间站任务阶段第一艘载人飞船，神舟十二号载人飞船不断刷新着中国载人航天技术的新高度。航天科技集团五院神舟十二号载人飞船项目产品保证经理郑伟告诉记者：“神舟十二号是迄今为止功能最完整、最完全的飞船，已经完全实现载人航天工程立项之初的载人飞船研制目标。”

  据专家介绍，此次任务，飞船使用的控制计算机、数据管理计算机完全使用国产芯片；随着我国北斗系统全球组网完成，北斗导航终端也引入飞船设计中，导航计算、返回搜救落点报告等都采用了北斗系统定位数据；依托我国中继卫星系统，测控由地基测控为主全面转为天基测控为主，地面站船测控为辅，减少对测站、测量船的需求，既扩大了测控覆盖率，又节约了任务成本。

  本次任务采用快速交会技术，在天和核心舱的配合下，由飞船控制计算机自主计算和执行轨道控制，飞船发射并完成与核心舱对接后，航天员即可进入空间站开始太空生活和工作。后续，待航天员本次飞行任务完成，航天员返回飞船，飞船将撤离空间站，执行返回和着陆飞行，将航天员安全带回地面。

  值得关注的是，在此次任务中，神舟十二号和神舟十三号两艘飞船同时出厂，都在发射场完成总装、测试等工作。神舟十三号飞船作为本次任务地面待命救援飞船，已完成推进剂加注前准备，在厂房就位，随时可启动后续发射工作程序。一旦在轨发生需要救援的情况，在长征二号F运载火箭配合下随时可启动救援程序，短时间内即可发射入轨，将航天员接回地面，确保有备无患。

  全面考核验证四方面技术性能

  这是时隔近5年神舟系列载人飞船的又一次腾飞。作为我国空间站建造的首次载人飞行，神舟十二号飞行任务将全面考核验证四方面技术性能，以满足未来中国空间站常态化运营下的需求——

  进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能。改进后的长征二号F运载火箭提高了可靠性和安全性；神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接、径向交会对接和180天在轨停靠能力。改进了返回技术、进一步提高落点精度。

  全面验证航天员长期驻留保障技术。通过神舟十二号航天员乘组在轨工作生活3个月，考核验证再生生保、空间站物资补给、航天员健康管理等航天员长期太空飞行的各项保障技术。

  在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动及舱外操作的能力。航天员将在机械臂的支持下，首次开展较长时间的出舱活动，进行舱外的设备安装、维修维护等操作作业。

  首次检验东风着陆场的搜索回收能力。着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。上述这些技术的突破与能力的验证，将为后续空间站建造及应用发展奠定坚实基础，积累宝贵经验。

  按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，这11次任务紧密关联、环环相扣——包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。

  季启明表示，接下来，中国载人航天工程的发射和返回任务将保持高密度、常态化，运载火箭末级残骸对地面造成危害的概率极低，寿命末期的载人航天器再入大气层对地面不会造成危害。

  将建成一个造福全人类的太空实验室

  载人航天是人类航天技术的“皇冠上的明珠”，也是人类迈出地球摇篮的必备技术。可以说，载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度最大、要求最严的系统工程。人类进入航天时代60余年来，仅有苏联/俄罗斯、美国和中国掌握了独立自主的载人航天技术。

  早在1992年，党中央就制定了载人航天工程“三步走”发展战略，建成空间站是发展战略的重要目标。在突破载人天地往返、空间出舱活动、交会对接、推进剂在轨补加等一系列载人航天关键技术的基础上，经过10年的攻关研制，空间站已进入到在轨组装建造阶段。

  “中国空间站的建造运营将为人类开展深空探索储备技术、积累经验，是中国为人类探索宇宙奥秘、和平利用外太空、推动构建人类命运共同体作出的积极贡献。”季启明说，将继续加大国际合作与交流的深度与广度。计划在空间站功能拓展、空间科学与应用、中外航天员联合飞行、技术成果转化等领域开展更加广泛深入的国际合作，使中国空间站成为一个造福全人类的太空实验室。

  如今，中国空间站已做好相应准备，并开展了相关工作。例如，配置在核心舱和实验舱上的科学机柜，均配备了标准化的载荷接口，具备开展各类科学实验国际合作的能力；2016年以来，已与联合国外空司合作，面向所有联合国成员国征集有意搭载到中国空间站的合作实验项目，目前已遴选出来自17个国家的9个项目。

  中国空间站建设起步相对较晚，但后发优势十足——在论证、设计和建造过程中，始终贯彻新发展理念，坚持独立自主、以人为本、兼容并蓄、持续发展；功能齐全、技术先进、规模适度，在可靠性安全性、舒适宜居性、综合效能、兼容拓展以及信息、能源、动力技术和运营费效比等方面具有显著优势。“在空间应用方面，有望取得若干具有重大价值的科学发现和技术创新成果。”季启明说。

  中国载人航天工程建设发展29年来，中国航天人用长征、神舟、天舟、天宫等一系列浪漫名词，搭起了联结天与地的“天梯”。这一切举世瞩目的成就，离不开千千万万默默耕耘的航天人。

  中国航天员首御“天和”巡太空，中国航天一幕震撼全球2  在本次任务中，聂海胜、刘伯明、汤洪波3人提前一周时间就到达了发射场，住进了大名鼎鼎的问天阁。直到火箭发射前，他们都在坚持各种训练，以保证最佳的体能和状态。

  黄伟芬介绍，航天员常规的身体训练持续不断。问天阁设有航天员健身房，航天员可在其中锻炼腰、腹、胸肌和臂力。

  6月10日，发射场进行了全系统合练，包括火箭的发射、入轨、运行、着陆等环节的操作、监控、通信等，航天员乘组参与其中。他们要做的工作很多，比如要熟悉发射场设施等。

  发射塔架是航天员在技术测试、登舱和发射前出现危险情况时紧急撤离的地方，对任务执行和紧急逃离至关重要。对发射塔架上从哪一层登舱，紧急撤离的逃逸滑道在第几层，怎样乘坐防爆电梯等，航天员都要了如指掌。

  同时，航天员需要熟悉紧急撤离滑道下面的出口，从出口到地下安全掩蔽室的通道，以及地下安全掩蔽室的设备，通往技术区的电缆通道等。一旦出现紧急情况，如果救援车不能及时赶到发射区，航天员可以从地下电缆通道快速撤离到技术区的安全地带。

  虽然中国航天员科研训练中心有专门的模拟技术训练设施，但是进入发射场后，航天员还是要进行“真枪实弹”的技术训练。

  首先，进行登舱、出舱演练。尽管航天员在平时也进行过登舱、出舱模拟训练，但在执行飞行任务之前，他们必须在真实的飞船中进行实地演练，如何登舱，登舱后脚踏什么位置，手抓什么部位，采取什么姿势，舱门如何关闭、开启等，哪怕是很小的细节都要演练到，确保万无一失。

  其次，参加人、船、箭、地联合测试。联合测试时，航天员要像真正执行飞行任务那样，身着舱内航天服，从整流罩的登舱口进入飞船。一切准备就绪之后，火箭开始模拟起飞，航天员要完成整个飞行过程中的关键操作动作，并及时汇报完成情况。

  最后，参加紧急撤离演练。由发射场系统模拟火箭在待发段出现事故、航天员需要紧急撤离的情况。此时，航天员需要迅速从飞船中撤出，通过发射塔的专门通道，跳入紧急撤离滑道，快速下滑撤离，到达地下安全掩蔽室。

  除此之外，还要对航天员乘组进行生理和心理的双重测试。出征太空是每一位航天员心里最期待的事情，同时也是他们一生中最神圣的时刻。在这至关重要的关头，如果他们的心理出现较大的波动，或是生理上存在什么潜在的问题，他们还是有可能被替换掉。评判标准就是出征前进行的生理测试。

  “神十二”任务的生理测试比往常更加严格，主要包括心电、体温、血压、心率、体重测试，以及简单的内科、外科、神经科、五官科检查等。

  如果即将执行任务的航天员过于兴奋、激动，或者紧张、忧虑，都会出现微小的生理变化。这些变化逃不过航天员心理医生和医监医保人员的`“火眼金睛”。如果第一梯队人选在检査中出现异常情况，就有可能被后备梯队换下。

  多样复杂的太空任务

  6月17日9时22分，长二F火箭点火起飞，随后神舟十二号载人飞船顺利进入预定轨道。约6.5小时后，神舟十二号载人飞船与中国空间站天和核心舱完成交会对接，航天员开始了为期3个月的驻留工作。

  根据此次中国空间站的建造和运营规划，航天员将实施一系列的在轨操作。科研工作者利用空间站的这些条件规划了一大批前沿的空间科学研究载荷，后续将开展持续的科学实验和研究。

  中国载人航天工程办公室主任郝淳在接受媒体采访时介绍，这些载荷瞄准国际空间科学发展的前沿和国际关注的重大问题，预计通过空间站运营将产生一大批具有世界领先水平的空间科学研究成果和技术应用成果。

  黄伟芬介绍，对神舟十二号飞行乘组来讲，他们是中国空间站建造阶段入驻的第一批航天员，具有特殊的任务，包括参与空间站的长期驻留、再生生保、物资补给、在轨维修等关键技术的验证，要开展太空飞行、人体生理行为能力研究、医学样本分析处理等一系列的试验，此外还要做好空间站的项目管理，物资的盘点和日常维护等。

  由于天和核心舱和天舟二号货运飞船已经发射并完成交会对接，航天员的生活工作空间和过去相比有了质的提升。

  黄伟芬介绍，航天员能随时收看电视直播；与家人、朋友和同事进行天地通话，并分享来自太空的图片、视频、文字等内容；利用空间站的各类资源，拍摄在轨工作、生活的短片，用于航天科普；空间站医疗用品完备，如果在驻留过程中受伤或生病，队友可对其进行规范性治疗。

  中国空间站也为普通人进入太空提供了机会。据五院总体部空间站总体研究室主任王为介绍，以前想要在太空生活，没有长期驻留平台是无从谈起的。有了空间站这个长期支持人员驻留的平台，以后普通的老百姓就可以通过各种方式进入太空。“随着以后太空旅游、商业航天的发展，大家可能有机会到空间站上住一住，看一看太空风景。”

  太空是人类共同的财富，航天事业是人类共同的事业。随着我国空间站的逐步建成，国外航天员或将有机会参加我国航天飞行任务。

  郝淳表示，目前已有国外航天员为参加中国的飞行任务开始学习中文。当前我国空间站正在建造阶段，后续会根据任务进程适时开展国外航天员选拔和联合飞行有关工作。