桂林空难现场诡异现象，所有人全部遇难却没有一具全尸

桂林空难疑点重重，最重要的是一具完整的遇难者尸体都没找到，全部都是碎肉和飞机的残片，五十吨的飞机最终却只有不到两吨的碎片。桂林空难最终给的结果是，右发油门故障导致飞机撞山失事，141人全部遇难。一、桂林空难所有人员全部遇难1992年11月24日上午约7时54分，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，桂林空难中机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还。在机上的乘客中，有外国乘客3人(其中加拿大1人，西班牙2人)，中国台湾乘客9人和1名中国澳门乘客。根据调查情况，桂林空难机组的技术状况是胜任该次飞行任务的，身体也处于良好状态。让人怀疑是否和大连空难一样，是人为的。从11月20日起，该机右发自动油门反应迟缓，虽经检修，但未能彻底排除。撞击点海拔520米。从撞击痕迹判断，飞机是呈接近90°的右坡度侧着撞山的，机头朝向230°~250°，飞机粉碎，散落物在撞击方向的前面和右侧。当时桂林空难现场失火，地面杂草被烧，但一些树木烧得不严重。残骸搜集工作比较困难。由于是撞击后粉碎性裂解，大部分残骸已找不到或流失，只找回一小部分，其中有驾驶舱挡风玻璃和机身结构小碎片，以及一些发动机零件。数据记录器找到，但保护壳体被撞裂，记录磁带断开，断口处有被烧焦痕迹，话音记录器没有找到。慕尼黑空难对曼联的沉重打击，天才球员邓肯·爱德华兹遇难大连空难共造成103名乘客和9名机组人员遇难，在所有遇难人员中，只有44名乘客购买了航空旅客人身意外保险，其中张丕林购买了7份意外保险，这实在是让人疑惑。大连空难最终结果，就是这个张丕林故意纵火才导致的坠机事件。一、大连空难事故全过程2002年5月7日21时32分，大连周水子机场接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告，与洛克比空难一样都是人为原因，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。5分钟后，辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民航客机失火。海上搜救中心立即向旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队发出紧急救援通知。21时40分左右，飞机坠落在北纬38度57.063分，东经121度39.941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57.129分，东经121度40.175分。大连空难并没有苏城空难那么幸运，经核实，机上有旅客103人，机组人员9人。“5·7”空难发生后，军地共出动船只128艘，累计出船1331艘次、6955小时、军民参加搜救打捞人员共计17838人次、抽调潜水作业人员64人，累计潜水作业672人次，作业时间697小时，在26.7平方公里的飞机失事海域反复搜寻，对其中24万平方米的重点区域进行了地毯式的潜水探摸打捞。桂林空难现场诡异现象，所有人全部遇难却没有一具全尸二、桂林空难诡异现象全体乘员粉身碎骨，飞机尾翼不翼而飞。坠毁仅2小时后就到达现场的抢救人员在仔细反复地搜寻后发现，现场没有一具完整的尸体，这在飞机失事中是史无前例的。黑匣子受得起高温、高压、爆炸、震动而不受损坏，其牢固性可想而知。黑匣子虽然在11月25日上午10时50分找到，却严重破损，内外两层均被撞开。当天广州至桂林航路为层积云和高积云，云底高1500米，没有危险天气现象。桂林机场8点钟天气实况为：8/8层积云，云底高1900米，能见度大于10公里，无降雨和其他天气现象，失事前飞行指挥相通讯导航设备运转正常。经公安部门调查，排除暴力劫持、人为破坏及外来物干扰等因素。造成事故的原因，是飞机在下降过程中，出现右发油门不能随动，导致左、右发动机推力不平衡，飞机向右滚转时，在右发自动油门故障后的一分多钟，而机组没有及时采取措施，贻误了时机。在飞机右坡度已经46°时，本应向左修正，而机组却突然向右操纵驾驶盘。因此，加速了飞机向右滚转，以致撞山失事。慕尼黑空难对曼联的沉重打击，天才球员邓肯·爱德华兹遇难慕尼黑空难为当时的曼联球队带来了沉重的打击，一共有8位球员、一位教练、一位训练员在这场空难中丧生。慕尼黑空难在第三次起飞失败后，飞机冲出跑道，撞进民房，冲向了装满轮胎和燃料的卡车，爆炸夺走了他们的生命。一、慕尼黑空难发生原因?1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，慕尼黑空难机长詹姆士·泰恩于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机场管理当局最初指慕尼黑空难的主因是，机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长詹姆士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因，积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度。但这个速度又高于起飞决断速度，也就是说，如果此时终止起飞，跑道长度不足以使飞机完全停止。由于失速发生在跑道末端，机师无法逆转这一情况，最终飞机冲出跑道撞毁于附近一间民宅。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。慕尼黑空难当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。就像当初的苏佩加空难，意大利都灵队全军覆没。伊春空难机长经验不足，弃机而逃被判三年背后真正原因